En su presentación realizada en el Foro de “Integración de los Municipios del Corredor Bioceánico y la Asamblea Legislativa de Mato Grosso do Sul”, evento organizado por la Cancillería del Brasil que se realizó en Campo Grande, el ejecutivo destacó las ventajas comparativas del puerto ariqueño.
Cabe mencionar que durante el año 2021, el movimiento de carga anual del puerto de Arica creció en un 15% respecto del 2020, totalizando 2 millones 968 mil 938 de toneladas, siendo el tonelaje alcanzado el más alto de los últimos tres años, pese a la pandemia y al panorama económico mundial adverso.
El 75% de la carga que mueve el puerto local es boliviana y aproximadamente, el 7% peruana, por lo tanto, existe maduración y rodaje de trabajo de cargas extranjeras por parte del terminal marítimo afirmó el gerente de concesiones de la Empresa Portuaria Arica, Andrés Gómez.
Por su parte, el gerente de operaciones de Terminal Puerto de Arica, Dante Bataglia, expuso que se trata de un puerto multipropósito de cargas, con una vocación de servicio que cuenta con todas las capacidades logísticas, infraestructura y personal especializado para ser parte de la Ruta Bioceánica.
Finalmente, Dante Bataglia, remarcó la gran experiencia que tienen al tratar con aduanas extranjeras y una capacidad de transferencia que hoy está cerca de los 4 millones y medio de toneladas y por tanto, existe capacidad de seguir movilizando y seguir asumiendo importantes desafíos.